HOT ! パーツ Campagnolo BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT Campagnolo BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT

Campagnolo BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT。Campagnolo BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT パーツ。ゼンティス XENTIS マーク1 MARK1 TT カーボン チューブラー。TTホイールの前後セット(タイヤ付き)です。前輪、後輪共に名前にTTが入っておりとても気に入っていました。フレームにもTTと書いてあるWarp TTやShiv TTに付けると統一感があって最高だと思います。私はWarp TTに付けておりました。中華ホイールのセット(前輪：Prime、後輪：Java)を使っていたこともありますが、それと比べると重量はもちろん軽く、何より剛性が非常に高かったです。また、軽量なのでヒルクライムも余裕ですることが出来ます。。PROLOGO SCRATCH M5 2022ポガチャル黒 NACKレール。ロードバイク レイダック。デュラエース FC09クランク175ミリ。SHIMANO・PD-R8000。パーツ TRIPEAK 12/18T Jetstream Pro。パーツ VIAS AIRO CLIP-ON BARS。PINARELLO シートポスト。サンツアー　シュパーブプロ　ペダル　未使用。デュラエースFC-7600　NJSクランク。カンパニョーロ Campagnolo VENTO G3 & ASYMMETRIC。カワサキ バリオス 250 ZXR カムホルダー、カムシャフト　異常なし。新品　ボントレガー Aeolus Pro バイク サドル。ARAYA 革サドル ☆希少。ENDURANCE スズキジクサー系アジャスタブルレバーセット可倒式 レッド。Campagnolo BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT パーツ。シマノ アルテグラ ビンディングペダル ULTEGRA PD-R8000。自転車パーツ　ハンドル　ドロップ　AERONOVA TEAM　3T。ドロッパーシートポスト31.6 レバー付き。電動自転車バッテリー　ブリヂストン　(ヤマハ共通)。シマノ DEORE XT ST-M095 レバー部分に年式相応の傷があります。前後約2000gなのでアルミリムホイールと考えれば重量的には大差ありません。バトンホイールとディスクホイールですのでエアロ性能は普通のホイールよりも格段に高いです。TTやトライアスロンにご使用下さい。前輪、後輪共にリムブレーキ用前輪、後輪、前後タイヤ、バルブエクステンダーのみ付属します。Campagnolo BORA ULTRA TTについてチューブラーVittoria corsa cx 23-28が付いています4年程前に付けて一年に数回づつ使いました。ホイール(タイヤを含め)総走行距離は600km未満です。タイヤの摩耗、劣化が少なくまだ使えると思います。中古のディスクホイールによくあるディスク面の凹みや割れがなく、またステッカーの劣化もありません。リム幅(外側)の実測値を掲載しました。ネットで検索するとリム外幅： R 20mmとありました。Xentis MARK 1 TTについてビチアモーレでランクA(中古品 キズや汚れ無・あっても目立たない商品)を購入し100kmほど使いました。そのため総走行距離は不明です。タイヤは劣化しているので買えた方が良いと思いますが、パンクはしていないのでまだ使えます。種別：カーボン/チューブラーブレーキタイプ：リムブレーキ重量：約970g (画像状態での実測重量)リムハイト：前58mm(メーカー値)/後リム幅：21mm(メーカー値)Campagnolo BORA ULTRA TTとXentis MARK 1 TTの高性能ホイールセット。ディープリムホイールバトンホイールディスクホイールTTタイムトライアルTTバイクトライアスロンタイヤ外径···700c素材···カーボン